李想承認(rèn)犯錯(cuò)：告別職業(yè)經(jīng)理人治理體系，理想汽車重回創(chuàng)業(yè)公司模式汽車
理想汽車從今年四季度開始全面回歸創(chuàng)業(yè)公司模式，用我們最熱愛的創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，理想汽車預(yù)計(jì)。
11 月 27 日消息，理想汽車昨日發(fā)布 2025 年第三季度財(cái)報(bào)，Q3 營收 274 億元，同比下跌 36.2%；凈虧損為 6.2 億元，上年同期凈利潤為 28 億元，由盈轉(zhuǎn)虧。
據(jù)雷遞報(bào)道，理想汽車 CEO 李想在財(cái)報(bào)電話會(huì)的一番自白中承認(rèn)了過去的錯(cuò)誤，過去 3 年理想都在嘗試用職業(yè)經(jīng)理人的組織模式，但這種模式并不符合當(dāng)下不穩(wěn)定的市場環(huán)境以及理想實(shí)際情況，因此，理想汽車從今年四季度開始全面回歸創(chuàng)業(yè)公司模式。
李想指出：“英偉達(dá)和特斯拉仍以創(chuàng)業(yè)公司的方式管理，如果全世界最強(qiáng)的公司都是創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，理想汽車有什么理由放棄最擅長的方式？”
李想還稱：“過去三年，我們對(duì)于具身智能完整系統(tǒng)的技術(shù)儲(chǔ)備，讓我們下一代的產(chǎn)品充滿信心，具身智能機(jī)器人的元年從汽車機(jī)器人正式開啟，千億收入只是起步。”“依托堅(jiān)實(shí)的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)，我們會(huì)保持專注，用我們最熱愛的創(chuàng)業(yè)公司的管理模式，打造領(lǐng)先的具身智能產(chǎn)品，確保理想汽車能夠穿越周期、引領(lǐng)技術(shù)，成為一家長期為用戶和社會(huì)創(chuàng)造獨(dú)特價(jià)值的企業(yè)。”
據(jù)此前報(bào)道，展望 2025 年第四季度，理想汽車預(yù)計(jì)：
車輛交付量為 100,000 至 110,000 輛，同比減少 37.0% 至 30.7%。
收入總額為人民幣 265 億元（37 億美元）至人民幣 292 億元（41 億美元），同比減少 40.1% 至 34.2%。（汪淼）
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