回應(yīng)用戶要求，奧迪宣布多款新車將放棄觸控操作、恢復(fù)實體按鍵汽車
涉及車型包括奧迪 A5、奧迪 Q5、奧迪 A6、奧迪 A6 e-tron 和奧迪 Q6 e-tron，通過陽極氧化鋁實體控制件以及奧迪標(biāo)志性的，奧迪承認(rèn)。
11 月 27 日消息，當(dāng)?shù)貢r間 11 月 26 日，據(jù)外媒 motor1 報道，奧迪宣布，五款新車型將取消方向盤上的觸控滑條，并帶回用于調(diào)節(jié)音量與控制菜單的實體滾輪，涉及車型包括奧迪 A5、奧迪 Q5、奧迪 A6、奧迪 A6 e-tron 和奧迪 Q6 e-tron。
這些車型都屬于剛上市不久的新車。奧迪承認(rèn)，之所以進(jìn)行上述調(diào)整，是用戶不斷要求恢復(fù)傳統(tǒng)的實體操作方式。發(fā)言人邁克爾?克魯修斯表示，用戶希望能回到熟悉的實體控制設(shè)計。
奧迪近來也把改善內(nèi)飾作為重點。數(shù)月前，奧迪產(chǎn)品與技術(shù)傳播負(fù)責(zé)人奧斯卡?達(dá)?席爾瓦?馬丁斯接受采訪，承認(rèn)內(nèi)飾品質(zhì)確實出現(xiàn)下降，并承諾會恢復(fù)到以往的高標(biāo)準(zhǔn)。“奧迪過去的表現(xiàn)更好，而奧迪會重新回到那個水平。”
類似的問題并非奧迪獨有。許多車企在成本壓力下過度依賴大屏、取消物理按鍵，并使用更便宜的材料，使得大量功能必須透過中控屏才能完成。不久前發(fā)布的 Concept C 概念車則旨在回歸以往的“高品質(zhì)內(nèi)飾”，通過陽極氧化鋁實體控制件以及奧迪標(biāo)志性的“咔噠手感”重建體驗。
從報道中獲悉，奧迪還希望 Concept C 上的簡潔且更具質(zhì)感的內(nèi)飾風(fēng)格能盡快普及到整個品牌。按照規(guī)劃，這款雙座敞篷電動車將在 2027 年前后上市，因此其他車型的大幅更新預(yù)計會集中在 21 世紀(jì) 20 年代末。（清源）
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